Questions sur la construction d’un bâtiment préfabriqué modulaire

En effet, comme pour tous les autres modes constructifs, un permis est nécessaire pour tout bâtiment définitif.

En cas de projet temporaire (moins de 24 mois) une autorisation est généralement à demander aux services techniques de votre Mairie.

Dans tous les cas, il est préférable de consulter les services techniques de votre mairie.

En France, par exemple, la construction d’un bâtiment préfabriqué nécessite un permis de construire si sa surface de plancher dépasse 20 m². Si la surface est inférieure à 20 m², une simple déclaration de travaux peut suffire. Toutefois, il est important de se renseigner auprès des autorités locales pour connaître les règles spécifiques de votre région ou de votre pays.

Pour tout ensemble immobilier de plus de 175 m² habitable, le recours à un architecte est obligatoire. C’est la loi ! Par contre il n’y a besoin que d’une autorisation préalable pour toute nouvelle construction indépendante de moins de 40 m². Si vous accolez du modulaire à un bâtiment existant, c’est la surface totale (existant + extension) qui sera à prendre en compte.
Dans certains cas, la réalisation d’un bâtiment modulaire peut ne pas nécessiter l’intervention d’un architecte. Par exemple, si la surface de plancher du bâtiment est inférieure à 150 m² et qu’il ne s’agit pas d’un bâtiment à usage d’habitation, alors un architecte n’est pas obligatoire.

Les constructions modulaires sont posées sur des massifs bétons ou des longrines. Containers Solutions fournit les plans des fondations avec la commande.

Sans aucun problème. Dans ce cas, aucun permis de construire n’est requis à priori. En effet, il est possible d’installer un bâtiment préfabriqué à l’intérieur d’un bâtiment plus grand, à condition que les dimensions du bâtiment préfabriqué soient compatibles avec celles de l’espace intérieur. Les bâtiments préfabriqués sont conçus pour être transportables et assemblés sur place, ce qui leur permet d’être installés dans des espaces restreints ou difficiles d’accès.

Dans certains cas, l’installation d’un bâtiment préfabriqué à l’intérieur d’un bâtiment plus grand peut offrir des avantages pratiques et économiques. Par exemple, cela peut permettre de créer des espaces de stockage supplémentaires ou de mettre en place des bureaux temporaires sans avoir à engager des travaux de construction coûteux.

Oui mais ce type d’installation dépend des réglementations locales et nous vous conseillons de vous mettre en relation avec la mairie dont dépend votre futur projet.

Oui, c’est la base de fabrication qui permet d’assembler les containers comme des légos. Les cloisons peuvent être placées au grès des besoins même si le respect des limites des modules les uns par rapport aux autres est préférable pour positionner les cloisons.

Le chauffage est généralement assuré par des convecteurs ou des climatiseurs. Dans le cas du respect de la réglementation thermique ou environnementale, le recours au chauffage par climatisation est généralisé car c’est une pompe à chaleur qui économise de l’énergie.
Une autre solution peut être le recours au panneaux solaires : cette solution permet de récupérer l’énergie solaire pour chauffer le bâtiment. Les panneaux solaires peuvent être installés sur le toit du bâtiment préfabriqué pour maximiser la surface de captation.

Qu’il s’agisse de modules montés ou en kit (flatpack), tout est fourni hors les meubles. L’électricité, la plomberie, toilettes, douches, portes intérieures, cloisons… sont inclus dans nos offres et installés directement en usine dans les containers.

Oui, cela est tout à fait possible. La couleur peut être appliquée de manière indépendante sur les façades, les montants ou les menuiseries avec la couleur RAL au choix.

Sur le modèle standard, les murs sont constitués de panneaux sandwich de 40 mm d’épaisseur ce qui correspond à 80 mm de laine de roche. Cette épaisseur des suffisante pour des solutions temporaires mais totalement insuffisante pour respecter les normes thermiques des bâtiments définitifs (BBC, RT2012, RE2020). Dans le deuxième cas, ce sont 200 mm de laine de roche que nous proposons au niveau des murs et 300 mm au niveau des plafonds avec un pare vapeur étanche afin d’assurer un confort thermique optimal.

Oui, nos constructions modulaires sont souvent conçues pour être démontables et/ou déplaçables. Les modules qui composent la construction peuvent être préfabriqués en usine, transportés sur le site de construction et assemblés pour former la construction finale. Cette méthode de construction modulaire offre de nombreux avantages, notamment en termes de rapidité, de flexibilité et de réduction des coûts.

En outre, nos constructions modulaires peuvent être démontées et déplacées en cas de besoin. Cette flexibilité permet une grande adaptabilité de la construction aux évolutions du projet ou aux besoins futurs. Cela peut être particulièrement intéressant pour les projets temporaires, comme les chantiers de construction, les événements ou les projets humanitaires.

La grue permet de déplacer toute solution modulaire. Certaines de nos solutions sont équipées de prises de fourches et peuvent être déplacées avec un chariot élévateur. Attention néanmoins à ce que la longueur des fourches soit suffisante pour ne pas abîmer le sol des containers.

La durée dépend, comme une maison en parpaings, de l’entretien de vos modulaires. Pour information, une tôle de base en acier galvanisé « dure »  un siècle si elle n’est pas agressée mécaniquement (ce qui fait sauter la galvanisation). Dans tous les cas, vous pénétrez chaque jour dans des bâtiments administratifs réalisés en modulaire sans que vous ne vous en doutiez.

Une construction modulaire est réalisée à partir d’éléments préfabriqués en usine pour construire des bâtiments. Ces modules sont fabriqués selon des spécifications précises en usine, puis transportés sur le site de construction pour être assemblés et intégrés en une construction finale. Cette méthode de construction modulaire est souvent utilisée pour construire des bâtiments tels que des bureaux, des écoles, des hôpitaux, des maisons, des hôtels, des bâtiments industriels, des centres commerciaux, etc.

Les modules préfabriqués sont conçus pour être transportables et assemblés facilement sur le site de construction. Ils peuvent également être équipés de toutes les installations nécessaires, telles que des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation, des équipements électriques et sanitaires, des fenêtres et des portes.

La construction modulaire est devenue de plus en plus populaire ces dernières années en raison de sa rapidité de construction, de sa qualité et de son coût réduit par rapport aux méthodes de construction traditionnelles. De plus, les constructions modulaires sont souvent écologiques et économes en énergie.

Les modules sont réalisés selon le besoin du client de quelques mètres à plus de 12m de long.

Afin de respecter les gabarits routiers et éviter les surcoûts, la largeur maximale des modules est de 3 mètres hors tout. Il est cependant possible de dépasser cette largeur mais cela implique de passer dans un autre catégorie de transport.

La hauteur maximale des modules pouvant être transportés par la route est de 3,40 mètres hors tout. Cela implique une hauteur sous plafond maximale de 2,90 m.

Les modules sont manutentionnés dans la plupart des cas avec une grue. La taille de la grue sera définie en fonction du poids des modules et de la distance de dépose. Nous pouvons également équiper les modules de prises de fourches afin de les déplacer avec un chariot élévateur.

La résistance standard de la toiture est de 125 kg/m².

Bien qu’il n’y ait pas de standard puisque nos modules sont réalisés sur-mesure, une taille généralement souhaitée par les clients est de 6.00 m de long par 2.40 m de large.

La réglementation thermique RT2012 impose des exigences en matière d’isolation thermique pour les bâtiments neufs. Les bâtiments modulaires, qui sont construits en usine avant d’être assemblés sur le site de construction, doivent également respecter ces exigences.

Les épaisseurs d’isolation dépendent du type de paroi concernée (mur, toiture, plancher) ainsi que de la zone climatique dans laquelle se situe le bâtiment. Voici les épaisseurs d’isolation minimales recommandées pour les bâtiments modulaires RT2012 en fonction de la zone climatique :

• Zone H1a : 140 mm pour les murs, 240 mm pour la toiture, 100 mm pour le plancher
• Zone H1b : 120 mm pour les murs, 240 mm pour la toiture, 80 mm pour le plancher
• Zone H2a : 120 mm pour les murs, 220 mm pour la toiture, 80 mm pour le plancher
• Zone H2b : 100 mm pour les murs, 220 mm pour la toiture, 60 mm pour le plancher
• Zone H2c : 100 mm pour les murs, 200 mm pour la toiture, 60 mm pour le plancher
• Zone H3 : 80 mm pour les murs, 200 mm pour la toiture, 40 mm pour le plancher

Ces épaisseurs d’isolation sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction des caractéristiques spécifiques du bâtiment et des matériaux utilisés. Il est important de se référer aux normes et réglementations en vigueur ainsi qu’aux recommandations des fabricants pour déterminer les épaisseurs d’isolation les plus adaptées à votre projet.

La réglementation environnementale RE2020, qui est entrée en vigueur en 2021 en France, impose également des exigences en matière d’isolation thermique pour les bâtiments neufs, y compris pour les bâtiments modulaires.

Les épaisseurs d’isolation dépendent du type de paroi concernée (mur, toiture, plancher) ainsi que de la zone climatique dans laquelle se situe le bâtiment. Voici les épaisseurs d’isolation minimales recommandées pour les bâtiments modulaires RE2020 en fonction de la zone climatique :

• Zone H1a : 180 mm pour les murs, 300 mm pour la toiture, 120 mm pour le plancher
• Zone H1b : 160 mm pour les murs, 300 mm pour la toiture, 100 mm pour le plancher
• Zone H2a : 160 mm pour les murs, 280 mm pour la toiture, 100 mm pour le plancher
• Zone H2b : 140 mm pour les murs, 280 mm pour la toiture, 80 mm pour le plancher
• Zone H2c : 140 mm pour les murs, 260 mm pour la toiture, 80 mm pour le plancher
• Zone H3 : 120 mm pour les murs, 260 mm pour la toiture, 60 mm pour le plancher

Ces épaisseurs d’isolation sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction des caractéristiques spécifiques du bâtiment et des matériaux utilisés. Il est important de se référer aux normes et réglementations en vigueur ainsi qu’aux recommandations des fabricants pour déterminer les épaisseurs d’isolation les plus adaptées à votre projet.

Il est très difficile de donner un ratio de prix au mètre carré tant le prix dépend des choix techniques concernant les parements, la hauteur sous plafond et la qualité des matériaux employés.

La durée de vie des constructions modulaires préfabriquées est la même que tous les bâtiments industriels, centres commerciaux et grands centres administratifs. Avec une maintenance correcte, les bâtiments peuvent résister plusieurs décennies sans aucun problème. Tout est donc une histoire d’entretien.

Les constructions modulaires préfabriquées peuvent, en standard, être réalisées sur 3 niveaux soit R+2. Au-delà, les projets deviennent très complexes car la présence d’un ascenseur est obligatoire.

Non, les modules sont réalisés sur mesure en usine et sont totalement neufs.

Les solutions modulaires sont posées sur des massifs bétons ou des longrines. Containers Solutions fournit, avec la commande, les plans de principe des fondations pour votre ensemble modulaire.

La résistance de plancher est la même que pour la construction traditionnelle, à savoir 250 kg par mètre carré. Il est néanmoins possible d’augmenter cette résistance de plancher sur demande.

Le plancher peut-être en contreplaqué, en bois aggloméré ou en bois ciment qui est plus résistant est totalement imputrescible. Le bois ciment est d’office proposé en standard dans les espaces sanitaires.

À partir d’un niveau de sismicité de 3, il devient obligatoire de mettre en place des platines reliant les châssis des modules et les fondations en béton.

Oui dans le cas où cette construction est permanente. Un permis de construire est alors nécessaire comme toute autre construction.

En cas de projet temporaire (moins de 24 mois) une autorisation est généralement à demander aux services techniques de votre Mairie.

Dans tous les cas, il est préférable de consulter les services techniques de votre mairie.

En France, par exemple, la construction d’un bâtiment préfabriqué nécessite un permis de construire si sa surface de plancher dépasse 20 m². Si la surface est inférieure à 20 m², une simple déclaration de travaux peut suffire. Toutefois, il est important de se renseigner auprès des autorités locales pour connaître les règles spécifiques de votre région ou de votre pays.

Oui, comme toute autre construction et en application des règles établies par le législateur, la RT 2012 et la RE 2020 s’appliquent aux bâtiments modulaires comme tout autre type de construction.

Bien évidemment les solutions modulaires de Containers Solutions répondent aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Nous sommes en mesure de fournir les accès extérieurs avec les rampes et garde-corps aux normes.

Oui, dans la très grande majorité des cas les modules sont équipés de prises, luminaires de WC et de l’ensemble des aménagements intérieurs hors mobilier.

Les revêtements sont les mêmes que dans la construction traditionnelle : panneaux de plâtre, revêtement bois, revêtement mélaminé ou tout autre parement au choix du client.

Les revêtements extérieurs peuvent-être conçus avec de l’acier galvanisé, des revêtements bois, du « Trespa » ou tout autre parement suivant le choix du client.

Au niveau de la toiture, les deux petits côtés des modules sont munis de chéneaux avec des descentes de pluviale qui sont intégrées à l’intérieur des colonnes d’angle. Chaque module dispose donc de 4 descentes de pluviale et ce quelle que soit sa taille.

Les solutions modulaires que nous proposons permettent d’avoir des murs coupe-feu jusqu’à 2h soit 120 minutes.

Si le bâtiment n’est pas soumis à la réglementation thermique RT 2012 ou RE 2020, l’emploi de convecteur électrique est possible. Dans les autres cas une pompe à chaleur est requise. Il est aussi possible d’utiliser des climatisations réversibles mono ou multi-split selon la nature du projet et des contraintes thermiques.

Le transport est réalisé par camion plateau. On peut mettre jusqu’à 2 modules de 7,5 m de long sur un seul camion.

Généralement, après le passage de commande et le versement d’un acompte, il faut compter 5 à 8 semaines pour recevoir les modules.

En cas de modules connectés, une équipe de montage accompagne les camions et assure le montage juste après le déchargement des différents modules. Cette procédure implique que les fondations et les réseaux soient réalisés et en attente.

Les modules sont connectés la plupart du temps petit côté contre petit côté et grand côté contre grand côté de façon à faciliter la gestion des étanchéités au niveau des murs et du toit.

Un panneau sandwich est constitué de deux couches d’acier galvanisé peint à l’extérieur emprisonnant une âme isolante en mousse de polyuréthane, polyisocyanurate ou en laine de roche.

Les panneaux sandwich en mousse de polyuréthane sont imputrescibles et présentent une très bonne résistivité thermique. Ils peuvent être traités pour être rendus M1 (réaction au feu). Les panneaux sandwich en laine de roche présentent une bonne isolation phonique et sont considérés comme ayant une résistance au feu M0. Certains de ces panneaux peuvent être classifiés coupe-feu de 30 à 120 minutes suivant l’épaisseur de la laine de roche, de 60 à 120mm d’épaisseur.

La hauteur standard sous plafond et de 2300mm. Il est possible de faire évoluer cette valeur suivant les attentes du client.

Les modules les plus couramment utilisés sont de 6 mètres par 2.50 mètres en Europe et de 5,84 mètres par 2,35 mètres en version export. Cependant, il est possible de proposer des modules jusqu’à 9m de long par 3m de large.

La version de base la plus courante est proposée avec des murs formés de panneaux sandwich en 40 mm de mousse PU, ce qui représente environ 80mm de laine de roche. 
Cependant, nous nous adaptons à la demande du client pour augmenter ces épaisseurs.

Elle est de 80 km/heure. Il est possible de la faire évoluer très largement en fonction des contraintes environnementales.

Le plafond est généralement constitué d’un panneau de toit formé par deux lames d’acier et une âme en mousse PU. Au-dessus eut s’ajouter une isolation en laine de roche et un bac acier sur le toit du modulaire.

Les modules reposent sur des massifs bétons ou des longrines suivant la nature du projet. Containers Solutions fournit des plans de principe des fondations qui doivent être adaptés en fonction de la nature du sol et des contraintes environnementales (sismicité et zone de vent).

Oui, il est possible de doubler l’épaisseur des panneaux sandwich communément proposée en utilisant des panneaux de mur de 80mm de mousse de polyuréthane soit l’équivalent de 160mm de laine de roche.On appose aussi un panneau sandwich de 40mm de mousse polyuréthane en sous-face de plancher et le plafond est renforcé avec la mise en place d’un panneau sandwich de 40mm de mousse de polyuréthane. L’ensemble est donc très bien isolé et peut-être utilisé en toute saison.

Le sol est généralement proposé en contreplaqué phénolique ou en bois ciment imputrescible. Cette dernière solution est particulièrement utile en zone tropicale ou équatoriale où sévit une très forte humidité.

Le mode constructif est identique aux autres modules. Un chéneau sur le petit côté du module récupère des eaux pluviales issues du toit à deux versants. Chaque poteau d’angle est équipé de descente de pluviale d’un diamètre généralement de 100mm.

Oui dans la plupart des cas, les modules sont livrés avec le réseau électrique répondant aux normes de la NFC15100. Les prises, interrupteurs et éclairages (standard ou led) sont fournis selon la demande du client.

Les chauffages proposés sont généralement des convecteurs ou des climatisations réversibles mono ou multi-split.

Non, la fourniture du mobilier est à la charge du client, mis à part les équipements sanitaires et une éventuelle kitchenette.

Comme la construction traditionnelle, il est possible de mettre en place des escaliers intérieurs ou extérieurs selon les besoins. Les escaliers sont aux normes avec la présence de rambardes et garde-corps.

Les ouvertures standards sont en aluminium. Les fenêtres standards sont coulissantes avec deux vantaux. Les portes peuvent-être pleines, semi-vitrées ou vitrées selon le besoin.

Oui, Containers Solutions propose des sur-toitures pour vos ensembles modulaires. Cette solution est particulièrement utile et efficace en zone tropicale ou équatoriale.

Oui, il est possible de proposer ces solutions modulaires en kit. Dans le cas de la livraison par bateau la taille des modules est réduite et les châssis sont adaptés afin de pouvoir les charger dans des containers maritimes. Selon les dimensions du container, il est possible de charger jusqu’à 12 modules dans un conteneur 40 pieds High Cube. Sinon, le chargement par camion ou camion plateau reste possible pour des modules en kit.

Le chargement dans les containers maritimes est généralement réalisé à l’usine avec l’utilisation d’un pont et d’un Fenwick. 

Oui il est possible de superposer les modules jusqu’à R+2, soit 3 niveaux. Il est nécessaire de nous faire part de cette exigence dès la création du dossier technique afin que les structures soient renforcées.

Containers Solutions fournit une notice détaillée concernant le montage ainsi que la liste des outillages. Il est possible d’envoyer un superviseur sur devis pour assister l’équipe de montage lors des phases de déballage, de montage et d’assemblage des modules.